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只有经过长时间完成其发展的艰苦工作,并长期埋头沉浸于其中的任务,方可望有所成就。

黑格尔




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willz86

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VOLVO XC90

最近VOLVO的XC90休旅車,曾經出現在目前當紅的犯罪現場科學鑑識電視影集裡,那是男主角的代步車,或許暗示那些講究冷靜思考的專業人士,需要這種奢華低調、安全至上,一切都在掌控之中的車款。

高價進口休旅車之中,VOLVO的XC90和BMW的X5、朋馳ML分庭抗禮,同為高收入人士追逐的對象。但它卻和雙B車有不同的性格,同樣高檔素材,XC90裡外都是極簡且以安全為主軸的設計,沒有太炫的元素。

本月進口商再引進配備全新直列6缸、小改款的3.2升車型,更有明顯的省油效率。

外形&內裝
樸實自然,高級感升級

裡外強調樸實感,自然風強烈,外形圓潤厚實,沒有太尖銳的線條。

車內也是,沒有拋物線式的線條,和起伏變化強烈的面板,而是俐落的直線,和自然風取勝的素材與設計。

改款新車使用一些新的鋁合金面板,和新的原木飾板,高級感比以往高很多。

配備
非常e化,導航中文化

XC90的配備數位化程度更高,原本就有CD和容量高達32G的MP3,更換上專業級、高傳真的Pro Logic II音響,並有高檔的DVD及數位電視,後座可加裝兩個頭枕的螢幕。新增的影像顯示PAC倒車系統,增強倒車安全。更有中文化語音導航系統,是雙B同級車所無,改用第二代Garmin導航,界面操作更簡單。

空間
運用彈性,有家的感覺

空間運用比同級車更有彈性,有更多家的溫馨。三排車型的第二排,有專為小朋友內建的輔助座墊,等於是兒童安全座椅,小朋友比較能被安全帶固定。並採符合ISO的抗過敏材質和空氣濾淨系統,特別照顧過敏兒。

安全
主動幹預,防護提前作動

XC90底盤有會主動幹預、提前做動的安全系統,車身傾斜過大、車輪打滑時,電腦會快速介入,RSC車身穩定控制系統能避免傾斜翻覆,自動切斷動力,或對打滑的車輪加重煞車,使車身恢復平衡。全車前後左右,尤其側面,都有安全氣囊。

還有一些新增的輔助安全系統,像是駕駛視覺盲點資訊系統,後視鏡上的光感應式攝影機,會偵測車子兩側視覺死角,A柱上有警示燈,會提醒車主可能的碰撞。另外新增的ABL主動轉向氣體放電式頭燈,能在夜間隨車行進,左右各15度擺動,照射到彎道上的死角。

動力
為了安全,減少甩尾樂趣

直6引擎偏重扭力的表現,起步俐落有勁,引擎體積小且輕,不占空間,車頭煞停的晃動也小。主動安全性高,但對偏好甩尾的人來說,卻犧牲了些駕駛樂趣。

我們在彎路和起伏變化大的東海岸山路測試,路窄且高低變化大,難免易失控,XC90的電子底盤能適時化解可能的失控,但車子就少了一種活潑的性格。而講究舒適至上的懸吊,在彎路上也稍稍容易晃動。

【2007/02/07聯合報】



要 潜水值 又要 回复 ~ 又不可以随便回复。。。
wtf ?????

[楼 主] 来自:未知地区 | xxx.xxx.xxx.xxx | Posted: 2007-04-07 10:38 AM
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