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乘客沒扣後座安全帶‧12月16日起開“模擬傳票”
（吉隆坡）道路安全局總監拿督蘇立星指出，陸路交通局及交警將在12月16日起，對沒有扣上後座安全帶乘客的駕駛人士發出“模擬傳票”，以示執法當局在強製後座乘客扣上安全帶於明年1月1日生效以前的最後警告。
他聲稱，“模擬傳票”與真正的傳票相近，執法當局將填上違規者的姓名、車牌號碼等，此舉也顯示了當局嚴格看待公眾實踐繫上後座安全帶措施。
他週六（11月15日）出席由豐田舉辦的“道路英雄俱樂部”活動時提出，根據馬來西亞道路安全研究院（Miros）的研究報告顯示，一旦強製後座乘客扣上安全帶的措施早在2007年實行，2007年6282名死於路上意外者中會有360人將獲救，另有1200和700人也可以在輕重傷的情況下活下來。
他聲稱，至今（15日）距離扣上後座安全帶於明年的生效期還有45天，但是，他呼吁人們勿等待45天後的來到才繫上後座安全帶，應從即日起實踐扣上安全帶的習慣。
蘇力星指出，市面上仍有10%，即75萬部車輛沒有安裝後座安全帶，不過，道路安全局己經和國產、第二國產車及本田簽署諒解備忘錄，因此，有關的汽車廠商將為車主提供免費提供和安裝後座安全帶服務。
他聲稱，國產、第二國產車及本田分別有24萬、44萬及2萬7000部已經上路的轎車仍未安置後座安全帶。
第二國產車拒免費安裝
他提出，許多車主投訴說，國產、第二國產車廠拒絕免費安裝後座安全帶，這是因為車主在該汽車廠商還未宣佈免費安裝的日期以前，就急著要求裝置後座安全帶。
“不過，國產車公司已經宣佈在12月1日開始替國產車車主安裝後座安全帶，預料13個月後可完成所有轎車的安裝工作。”
他披露，第二國產車和本田分別在12月15日和11月15日替車主提供免費及安裝後座安全帶，“不過，第二國產車所需的時間較長，預料需時超過2年才可完成，而本田預料可在明年3月完成提供及安裝免費後座安全帶的工作。”
蘇立星聲稱，公眾享有3年前往裝置後座安全帶的限期，他呼吁車主勿一窩蜂衝往車廠進行裝置。
德士巴士明年中實施
蘇力星強調，2009年1月1日起生效的後座乘客強製扣上安全帶措施只限於私人座駕，不過，當局將在明年中擴大實施範圍至德士、巴士等商用車輛。
他週六在記者會上指出，許多人對後座乘客強製扣上安全帶措施及有效期仍感到模糊，因此，他有必要再次作出強調。
他表示，執法當局將在明年1月1日起對沒有扣上後座安全帶的乘客發出傳票，而商用車輛如德士、出租車輛、羅里和巴士則免受對付。
他指出，在1995年1月1日以前進行注冊上路的私人轎車也可免受對付，但是，為了安全起見，車主應負起安裝和扣緊後座安全帶的責任。
交通安全取得成果
受傷人數減至3.4萬
道路安全局總監蘇立星說，當局努力推行由首相拿督斯里阿都拉推介的5年交通安全大藍圖，並取得成果，如2004年5萬4000人因道路意外受傷者已大減至2007年的3萬4000人。
他聲稱，當局對嚴正看待巴士意外事件，並採取一連串措施如展開取締行動、吊銷載客巴士公司執照等，因此，今年首10個月的巴士疏忽事件僅有27宗，比起去年同期的65宗減少了約60%。
他提出，當局和各單位，包括政府及私人企業致力於推廣教育兒童和群眾的工作，至今，當局已邁進了推廣道路安全工作的第三年，並展開“社區基礎”計劃，如教育摩多騎士扣緊頭盔、繫上後座安全帶等。
另外，本田摩多週六在新街場收費站舉辨道路英雄俱樂部成員宣傳道路安全運動，並派發扣上頭盔、後座安全帶等宣傳品給駕駛人士和摩多騎士。
本田摩多執行董事哈芝阿米那拉鍚指出，目前全國共有45所學校參與“道路英雄俱樂部”，“至今，我們也推出道路安全教育的網站，通過提供網上遊戲和資訊，讓更多參與者獲得道路安全知識。”
他表示，他們將繼續與道路安全局配合，推行各種教育兒童道路安全運動，因為這也是本田公司回饋社會的舉動。
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[楼 主]
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Posted: 2008-11-16 08:43 PM |
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